Котел Холмова шахтного типа Bizon FS 10 кВт, 4 мм

Расход топлива снижается на 25-30% по сравнению с обычными котлами.

В котле Bizon FS 10 кВт, разработанном Холмовым, используется двойное сжигание топлива. В первой части котла, на колосниковой решетке (см. схему ниже), горит основная часть топлива 4. Однако топливо не полностью сгорает, что приводит к выделению пиролизных газов, частиц сажи и других горючих элементов. Затем вся эта несгоревшая смесь поступает в газовую щель 11 (см. схему ниже), где происходит подача вторичного воздуха, и эта смесь воспламеняется. После этого она передает свое тепло задней части котла – теплообменнику. Экономия топлива на уровне 25-30% достигается именно за счет дожигания несгоревших газов, в отличие от обычных котлов, где пиролизные газы и сажа просто выбрасываются в дымоход без сгорания.

Заметные экономии достигаются при работе котла с мощностью от 30% до 80% от его номинальной мощности.

Котел Bizon FS 10 кВт обеспечивает долгий срок службы в течение более 10 лет.

Для повышения надежности всей конструкции котла в местах, подверженных высокому нагреву, используется гибкая металлическая замена сварочных швов. Это обеспечивает защиту от потенциальных утечек и улучшает общую надежность котла.

Важно отметить следующие моменты:

1. Все сварочные работы выполняются квалифицированными сварщиками, использующими профессиональное немецкое сварочное оборудование. Это значительно снижает риск некачественных сварочных соединений.
2. После изготовления котла проходит двойная проверка на прочность и на наличие потенциальных утечек под давлением, которое составляет 3 атмосферы.
3. Все котлы Bizon сопровождаются сертификатами соответствия качеству, что подтверждает их высокие стандарты качества и надежности.
4. Гарантия на предотвращение утечек составляет 5 лет, что демонстрирует уверенность производителя в долгосрочной надежности своей продукции.

Котел Холмова Bizon FS 10 кВт обладает выдающейся эффективностью и способностью работать в течение 8-15 часов на одной загрузке дров с максимальной влажностью топлива до 45%.

Уникальная особенность котла Bizon FS 10 кВт заключается в его послойном горении топлива. Когда камера для топлива заполняется дровами, горение происходит только в нижней части, в зоне 4 на схеме ниже, где поступает воздух. Выше этой активной зоны топливо просто хранится и не горит, так как ему не хватает воздуха для возгорания. Однако тепло от зоны горения все равно передается верхнему слою топлива, прогревая его до 100-250 градусов. Этот процесс подсушивает верхние слои топлива, что позволяет им гореть эффективно. Это уникальное решение позволяет котлу работать с топливом, содержащим влагу до 45% и даже больше.

Кроме того, поскольку горение топлива происходит только в нижней части камеры, его интенсивность легко регулируется, что позволяет котлу предоставлять нужное количество тепла в нужный момент. Это объясняет продолжительное время горения до 15,5 часов на дровах (и до 20 часов на минимальных режимах) и до 3 суток на угле.

Котел Bizon FS 10 кВт обладает удобной системой загрузки топливом, что позволяет заполнять бункер лишь 1-2 раза в сутки. Его бункер имеет вместимость 80 литров, а загрузочное окно котла имеет размеры 310 х 310 мм, высота загрузочной камеры составляет 835 мм. Это обеспечивает длительные интервалы между заполнениями бункера, что делает его экономичным и удобным для использования.

Котел Bizon FS 10 кВт предоставляет удобную опцию дозагрузки топливом без необходимости останавливать его работу. Это можно сделать, когда в топке остается примерно 1/4 топлива. При открытии загрузочного люка следует быть осторожным, чтобы избежать вырывания дыма из котла. Рекомендуется открывать люк плавно и медленно, чтобы не создавать обратной тяги.

Для поддержания высокой тяги требуется дымоход высотой не менее 6 метров (или более, в зависимости от окружающих объектов, таких как их высота и расположение). Это способствует эффективному отводу дыма и обеспечивает надежную работу котла.

Котел Bizon FS 10 кВт обладает разнообразными режимами работы, обеспечивая гибкость и удобство использования:

1. Ручной режим: В этом режиме управление осуществляется вручную с помощью воздушной заслонки в нижней дверце котла. Пользователь может регулировать подачу воздуха, контролируя температуру и интенсивность горения при помощи стопорящего болта.
2. Режим с механическим регулятором тяги: Котел поставляется с механическим регулятором тяги, который позволяет настроить желаемую температуру в системе отопления. Регулятор автоматически регулирует интенсивность горения путем изменения положения воздушной заслонки на основе температуры теплоносителя в котле. Это обеспечивает автоматическое поддержание заданной температуры без необходимости вмешательства пользователя.
3. Экономичный режим с автоматикой и нагнетательным вентилятором: В этом режиме к котлу подключается автоматика с нагнетательным вентилятором, который устанавливается в нижней дверце котла. Пользователь устанавливает желаемую температуру теплоносителя на автоматике, и она автоматически поддерживается. Автоматика работает по принципу тактования, то есть нагнетает воздух и поддерживает температуру в котле, отключаясь при достижении заданной температуры и включаясь снова, когда температура упадет на определенное значение. В периоды отключения вентилятора котел переходит в “сонный” режим, что позволяет экономить топливо и продлевает время его горения.

Эти режимы предоставляют пользователю выбор между автоматической и ручной настройкой работы котла в зависимости от его потребностей и предпочтений.

Котел Bizon FS 10 кВт обладает простым и эффективным теплообменником, который обеспечивает высокий коэффициент полезного действия (КПД) на уровне 86-89% и обеспечивает отбор большей части тепла от дыма и огня. Теплообменник состоит из водяной рубашки по всему периметру котла, а также плоского теплообменника в задней части котла с дополнительной теплообменной полочкой.

Основная часть тепла отбирается благодаря инфракрасному излучению, которое происходит в нижней части топки и в нижней части второй камеры, где догорают пиролизные газы. Теплосъем также происходит за счет конвекции в верхней части топки и верхней части заднего теплообменника, где проходят негорючие дымогазы и отдают оставшееся в них тепло теплообменнику. Дополнительная полочка, которая помогает отбирать тепло от ударяющегося о нее дыма, способствует небольшому повышению КПД котла на 3-5% по сравнению с аналогами без такой полочки.

Чистка котла легко осуществляется перед извлечением колосников и форсунки (они выдвигаются по направляющим). Теплообменник чистится скребком через задний лючок, который крепится на болтах и герметизируется керамическим шнуром. Открыв этот лючок, можно удалить сажу со стенок, которая падает вниз, прямо в зольный ящик. Затем, вынув зольник, можно легко избавиться от сажи, и ваш котел будет очищен и готов к работе.

Устройство шахтного котла Bizon FS 10 кВт:

1 – патрубок для установки термометра
2 – загрузочный бункер с топливом на 80 литров ( Д31х Ш31 х В83 см )
3 – водяная рубашка
4 – активная зона горения топлива, толщиной 10 – 15 см над колосниками
5 – заслонка для подачи воздуха в зону горения
6 – заглушка с болтами для вентилятора улитки
7 – зольный ящик для пепла и сажи
8 – подача первичного воздуха для сжигания топлива в первой зоне горения
9 – чугунные колосники (под заказ могут быть водонаполненными в виде труб)
10 – подача вторичного воздуха для горения пиролизных газов через отверстия в форсунке
11 – поток пламени в газовой щеле
12 – форсунка с отверстиями для подачи вторичного воздуха
13 – зона дожигания пиролизных газов и зона инфракрасного теплообмена (тепло идет от очага огня через стальную стенку к теплоносителю)
14 – зона конвекционного теплообмена (тепло передаются от горячих дымовых газов к теплоносителю через стальную стенку)
15 – теплообменная полочка (усиливает съем тепла от дымогазов и тем самым повышает мощность и КПД котла)
16 – патрубок дымохода, диаметром 159 мм
17 – лючок для чистки теплообменника с “глазком” для контроля факела
18 – загрузочная дверца с утеплителем, для защиты от перегрева.

Дополнительные опции:
– Промывные колосники: + 2990 грн.
– Автоматика: + 3500 грн.